Ремонт автомобильной электроники

Запчасти и комплектующие

Оригинальный микроконтроллер MC33926 в корпусе PQFN-32 для автомобильных блоков управления кузовным оборудованием (BCM).

₽1000

Обратите внимание!
Все предлагаемые микросхемы MC33926 выпаяны с рабочих автомобильных блоков.
Я гарантирую, что это не подделка и не контрафакт, а оригинальные компоненты от проверенных производителей. Демонтаж из штатных заводских блоков подтверждает их подлинность.

Предлагаю замену вышедшей из строя микросхемы MC33926 в своей мастерской.
Специализируюсь на ремонте автомобильных блоков управления и электронных модулей.

Нахожусь в Москве, но принимаю заказы со всей страны. Отправить устройство для диагностики и ремонта можно любой почтовой службой.

Микросхема MC33926 для поверхностного монтажа предназначена для автомобильной электроники, является интеллектуальным силовым ключом и применяется при ремонте различных модулей BCM.
MC33926 — это монолитная силовая интегральная микросхема H-моста, выполненная по технологии SMARTMOS. Разработана в первую очередь для автомобильных систем электронного управления дроссельной заслонкой (Electronic Throttle Control), но также применима для любых низковольтных серводвигателей постоянного тока.

  • Брэнд :SNXP Semiconductors (Freescale)

  • Артикул :#MC33926

Добавить в корзину

Применение интегральной микросхемы MC33926 в автомобильной электронике:

  • Блоки управления кузовным оборудованием (BCM).
  • Системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).
  • Системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
  • Управление турбинной заслонкой (Turbo Flap Control).
Модель / Артикул: MC33926
Тип: Интегральная схема (H-мост на MOSFET-транзисторах)
Назначение: Контроллер для управления двигателями
Ток: 5 А
Напряжение: 5–28 В
Корпус: PQFN-32 / PQFN32
Количество выводов: 30
Стандарт: AEC-Q100
Производитель: NXP Semiconductors (Freescale)
Применение: Блоки управления кузовным оборудованием (BCM)

Выполняю профессиональный ремонт автомобильной электроники на компонентном уровне. Не меняю блоки, а восстанавливаю их. В 90% случаев вышедший из строя ЭБУ можно отремонтировать, что в разы дешевле покупки нового и не уступает ему в надёжности.

Моя работа — это глубокая диагностика «до транзистора», чтобы найти истинную причину поломки, а затем точечная замена неисправных микросхем (включая BGA), ключей и других компонентов. Берусь даже за сложные случаи, которые другие сервисы не берут.

В работе использую профессиональное оборудование: микроскоп, паяльные станции, осциллограф, генераторы частоты, программаторы и др. Это позволяет выполнять ремонт, недоступный большинству стандартных сервисов.

Ремонт выгоднее замены. Вы экономите значительную сумму, получаете гарантию на работу, сохраняете родные калибровки автомобиля и минимальные сроки восстановления.

Популярные товары