Гарантия до 5 лет на все работы и только оригинальные запчасти!

Предлагаю помощь в ремонте салонных блоков предохранителей автомобилей Kia Sportage.

Устраняю неисправности:

• центрального замка и задней двери/багажника;
• охранной сигнализации;
• звукового сигнала охранной сигнализации;
• электростеклоподъемников;
• системы автоматического отключения утечки тока (защита АКБ от разряда);
• складывания/раскладывания наружных зеркал.

Обратившись ко мне, Вы можете быть уверены, что все используемые запчасти и комплектующие будут только оригинальные и новые (никакого демонтажа со старой аппаратуры и китайских поделок), а работа будет выполнена на высочайшем уровне.

Звоните: +7 (919) 967-23-03

Признаки неисправности реле центрального замка автомобиля Kia Sportage:

1. Полный отказ системы
Все двери автомобиля перестали открываться и/или закрываться. Одновременно с этим не работает кнопка открытия багажника (пятой двери) и не срабатывает лючок бензобака (если он управляется центральным замком).

Действия, которые не приводят к результату: использование брелка сигнализации, нажатие клавиш блокировки в салоне, поворот ключа в замке водительской двери.

Примечание: В некоторых системах поворот ключа в водительской двери управляет только ею, а также разблокирует багажник и лючок бензобака, но не все двери.

2. Частичный отказ системы
Если описанные выше действия срабатывают не полностью (например, замок работает из салона, но не реагирует на пульт, или открываются не все двери), то проблема не в реле центрального замка. Искать причину следует в:

• Модуле дистанционного управления;
• Неисправной проводке;
• Моторчиках актуаторов в дверях;
• Концевых выключателях;
• Блоках управления в дверях (стеклоподъёмниками, замками) и т.д.

3. «Плавающая» неисправность, зависящая от температуры
Симптомы аналогичны первому пункту (полный или почти полный отказ), но проблема проявляется только при резком потеплении или похолодании.

Пример: утром двери не открываются, но после того как машина прогрелась на солнце, центральный замок начал работать. Обычно срабатывает после многократных нажатий на кнопку пульта.
Это явный признак сильного износа и скорого окончательного выхода реле из строя. С ремонтом затягивать не стоит.

4. Постоянное перегорание предохранителя
Перегорает предохранитель цепи центрального замка (обычно обозначен как DOOR LOCK/UNLOCK). Новый установленный предохранитель сразу же выходит из строя.
В этом случае с очень высокой вероятностью сгорело реле центрального замка, и его силовой контакт замкнуло на «массу». Реже причиной может быть короткое замыкание в проводке.

Проверка и ремонт реле центрального замка установленных в салонном блоке комфорта/предохранителей (интеллектуальная распределительная коробка - Smart Junction Box) автомобиля Kia Sportage (SL) (SLE) 2011-2016 г.в.

Модификации блока: 91950-3W010 (919503W010), 91950-3W011 (919503W011), 91950-3W013 (919503W013), 91950-3W020 (919503W020), 91950-3W021 (919503W021), 91950-3W023 (919503W023), 91950-3W030 (91950-3W030), 91950-3W031 (919503W031), 91950-3W033 (919503W033), 91950-3W040 (919503W040), 91950-3W041 (919503W041), 91950-3W043 (919503W043), 91950-3W050 (919503W050), 91950-3W051 (919503W051), 91950-3W053 (919503W053) и др.

Возможность проверки реле центрального замка: косвенная - "контролькой автоэлектрика"

В зависимости от модификации данный блок может содержать следующие реле:

• Door Lock/Unlock Relay - реле блокировки/разблокировки центрального замка.
• Burglar Alarm Relay - Реле охранной сигнализации.
• Tail Gate Relay - реле открытия двери багажника.
• Power Window Relay - реле электростеклоподъемника.

В нейтральном положении выходные силовые контакты двух реле, обеспечивающих блокировку и разблокировку центрального замка, подкючены к минусовой шине - пин 6 I/P-F (Рисунок 2). При срабатывании центрального замка одно из двух реле (в зависимости от выбранного действия) кратковременно переключается на плюсовую шину, тем самым вызывая срабатывание моторчиков актуаторов дверей.

Проверка контролькой, на автомобиле.

• Блокировка дверей:
  В первую очередь проверяем наличие минуса на пине 6 I/P-F, тем самым исключая обрыв проводки, если все в порядке - двигаемся дальше.
  Крокодил контрольки ставим на минусовой пин 6 I/P-F, а щуп на пин 22 I/P-D (см. рисунок 2) - на индикаторе должен быть минус. Если обрыв - реле центрального замка блокировки дверей неисправно.
  С пульта или клавишей внутри салона подаем сигнал на блокировку дверей - индикатор контрольки должен кратковременно переключится с минуса на плюс, значит реле работает. Если "+" не появляется, то присутствует неисправность - сгорело реле, предохранитель F15 (15A), проводка, брелок, или блок сигнализации.
• Разблокировка дверей:
  Переносим щуп контрольки на пин 23 I/P-D, крокодил не трогаем (см. рисунок 2) - на индикаторе должен быть минус. Если показывает обрыв - реле центрального замка разблокировки дверей неисправно.
  С пульта или клавишей внутри салона подаем сигнал на разблокировку дверей - индикатор контрольки должен кратковременно переключится с минуса на плюс - в этом случае реле исправно. Если "+" не появляется, то присутствует неисправность, как и в предыдущем пункте.

Проверка мультиметром, на снятом блоке. - не рекомендуется, так как подача внешнего питания на управляющие катушки реле с большой долей вероятности приведёт к выходу из строя низковольтной части электроники (контроллер, шины данных, обвязка).

Ремонт блока. В случае выявления неисправных реле (не только центрального замка, но и любого из тех, что установлены на печатные платы этого блока ), ремонт блока предохранителей автомобиля Kia Sportage SL 2011-2016 года выпуска производится по инструкции разобранной в публикации "Ремонт центрального замка Kia Ceed 2 JD. Меняем сгоревшее реле EX2-2U1S в блоке комфорта/предохранителей".

Проверка и ремонт реле центрального замка установленных в салонном блоке комфорта/предохранителей (интеллектуальная распределительная коробка - Smart Junction Box) автомобиля автомобиля Kia Sportage (QL) (QLE) 2016-2022 г.в.

Модификации блока: 91950-D9510 (91950D9510), 91950-D9530 (91950D9530), 91950-D9540 (91950D9540), 91950-D9590 (91950D9590), 91950-D9600 (91950D9600), 91950-D9630 (91950D9630), 91950-D9650 (91950D9650), 91950-D9660 (91950D9660), 91950-D9710 (91950D9710), 91950-D9720 (91950D9720), 91950-D9730 (91950D9730), 91955-D9550 (91955D9550), 91955-D9570 (91955D9570), 91955-D9630 (91955D9630), 91955-D9660 (91955D9660), 91955-D9870 (91955D9870), 91955-D9940 (91955D9940), 91955-D9960 (91955D9960) и др.

Возможность проверки реле центрального замка: косвенная - "контролькой автоэлектрика"

В зависимости от модификации данный блок может содержать следующие реле:

• Door Lock Relay - реле блокировки центрального замка.
• Door Unlock Relay - реле разблокировки центрального замка.
• Leak Current Autocut Relay - реле системы автоматического отключения утечки тока.
• Tail Gate Relay - реле открытия двери багажника.
• Power Window Relay - реле электростеклоподъемника.

В нейтральном положении выходные силовые контакты двух реле, обеспечивающих блокировку и разблокировку центрального замка, подкючены к минусовой шине - пин 18 I/P-E (Рисунок 4). При срабатывании центрального замка одно из двух реле (в зависимости от выбранного действия) кратковременно переключается на плюсовую шину, тем самым вызывая срабатывание моторчиков актуаторов дверей.

Проверка контролькой, на автомобиле.

• Блокировка дверей:
  В первую очередь проверяем наличие минуса на пине 18 I/P-E, тем самым исключая обрыв проводки, если все в порядке - двигаемся дальше.
  Крокодил контрольки ставим на минусовой пин 18 I/P-E, а щуп на пин 26 I/P-C или 36 I/P-C (см. рисунок 4) - на индикаторе должен быть минус. Если обрыв - реле центрального замка блокировки дверей неисправно.
  С пульта или клавишей внутри салона подаем сигнал на блокировку дверей - индикатор контрольки должен кратковременно переключится с минуса на плюс, значит реле работает. Если "+" не появляется, то присутствует неисправность - сгорело реле, предохранитель F43 (20A), проводка, брелок, или блок сигнализации.
• Разблокировка дверей:
  Переносим щуп контрольки на пин 8 I/P-C или 17 I/P-C, крокодил не трогаем (см. рисунок 4) - на индикаторе должен быть минус. Если показывает обрыв - реле центрального замка разблокировки дверей неисправно.
  С пульта или клавишей внутри салона подаем сигнал на разблокировку дверей - индикатор контрольки должен кратковременно переключится с минуса на плюс - в этом случае реле исправно. Если "+" не появляется, то присутствует неисправность, как и в предыдущем пункте.

Проверка мультиметром, на снятом блоке. - не рекомендуется, так как подача внешнего питания на управляющие катушки реле с большой долей вероятности приведёт к выходу из строя низковольтной части электроники (контроллер, шины данных, обвязка).

Ремонт блока. В случае выявления неисправных реле (не только центрального замка, но и любого из тех, что установлены на печатные платы этого блока ), ремонт блока предохранителей автомобиля Kia Sportage (QL) (QLE) 2016-2022 года выпуска производится по инструкции разобранной в публикации "Не работает центральный замок Kia Venga (Hyundai i20). Диагностика и ремонт блока предохранителей".

Проверка и ремонт реле центрального замка установленных в салонном блоке комфорта/предохранителей (интегрированный центральный блок управления - Integrated Central Control Unit Junction Block) Kia Sportage (NQ5) (NQ5A) (NQ5C) (NQ5E) 2022-2025 г.в.

Модификации блока: 91950-P1090 (91950P1090), 91950-P1140 (91950P1140), 91950-P1141 (91950P1141), 91951-P1270 (91951P1270), 91950-P1834 (91950P1834), 91950-R2570 (91950R2570), 91950-СJ020 (91950СJ020), 91950-DW010 (91950DW010), 91950-DW020 (91950DW020) и др.

Возможность проверки реле центрального замка: косвенная - "контролькой автоэлектрика"

В зависимости от модификации данный блок может содержать следующие реле:

• Power Window Main Relay - главное реле стеклоподъёмников.
• Center Door Lock Relay - реле блокировки центрального замка.
• Center Door Unlock Relay - реле разблокировки центрального замка.
• Tailgate Relay - реле задней двери (багажника).
• Long Term Load Latch Relay - реле фиксации длительной нагрузки (защита АКБ от разряда).
• Outside Mirror Folding Relay - реле складывания наружных зеркал.
• Outside Mirror Unfolding Relay - реле раскладывания наружных зеркал.
• B/Alarm Horn Relay - реле звукового сигнала охранной сигнализации.

В нейтральном положении выходные силовые контакты двух реле, обеспечивающих блокировку и разблокировку центрального замка, подкючены к минусовой шине - пин 21 ICU-E (Рисунок 6). При срабатывании центрального замка одно из двух реле (в зависимости от выбранного действия) кратковременно переключается на плюсовую шину, тем самым вызывая срабатывание моторчиков актуаторов дверей.

Проверка контролькой, на автомобиле.

• Блокировка дверей:
  В первую очередь проверяем наличие минуса на пине 21 ICU-E, тем самым исключая обрыв проводки, если все в порядке - двигаемся дальше.
  Крокодил контрольки ставим на минусовой пин 21 ICU-E, а щуп на пин 20 ICU-E или 19 ICU-E (см. рисунок 6) - на индикаторе должен быть минус. Если обрыв - реле центрального замка блокировки дверей неисправно.
  С пульта или клавишей внутри салона подаем сигнал на блокировку дверей - индикатор контрольки должен кратковременно переключится с минуса на плюс, значит реле работает. Если "+" не появляется, то присутствует неисправность - сгорело реле, предохранитель F1 (20A), проводка, брелок, или блок сигнализации.
• Разблокировка дверей:
  Переносим щуп контрольки на пин 23 ICU-E или 22 ICU-E, крокодил не трогаем (см. рисунок 6) - на индикаторе должен быть минус. Если показывает обрыв - реле центрального замка разблокировки дверей неисправно.
  С пульта или клавишей внутри салона подаем сигнал на разблокировку дверей - индикатор контрольки должен кратковременно переключится с минуса на плюс - в этом случае реле исправно. Если "+" не появляется, то присутствует неисправность, как и в предыдущем пункте.

Проверка мультиметром, на снятом блоке. - не рекомендуется, так как подача внешнего питания на управляющие катушки реле с большой долей вероятности приведёт к выходу из строя низковольтной части электроники (контроллер, шины данных, обвязка).

Ремонт блока. В случае выявления неисправных реле (не только центрального замка, но и любого из тех, что установлены на печатные платы этого блока ), ремонт блока предохранителей автомобиля Kia Sportage (NQ5) (NQ5A) (NQ5C) (NQ5E) 2022-2025 года выпуска производится по инструкции разобранной в публикации "Не работает центральный замок Kia Rio 3. Ремонт блока предохранителей".