Запчасти и комплектующие
Автомобильное реле NEXEM EX2-2U1
Предлагаю замену вышедшего из строя реле NEXEM EX2-2U1 в своей мастерской.
Специализируюсь на ремонте автомобильных блоков управления и электронных модулей.
Нахожусь в Москве, но принимаю заказы со всей страны. Отправить устройство для диагностики и ремонта можно любой почтовой службой.
Реле NEXEM EX2-2U1 (ранее, до ребрендинга компании в 2017 году, выпускалось под маркой NEC/TOKIN), является аналогом EX2-2U1L, EX2-2U1S, EX2-2U1J. Устанавливается в блоки управления автомобилей подготовленных к стандартным климатически условиям.
Используется в автомобильных блоках для управления центральным замком, стеклоочистителями, стеклоподъемниками, зеркалами, и многими другими исполнительными механизмами автомобилей марок Skoda, Kia, Hyundai, Mazda, Mercedes, BMW, Ford, Chevrolet, Volvo, Jeep, Dodge и др.
-
Брэнд :NEXEM
-
Артикул :#01027
Реле бренда NEXEM серии EX2 предназначены для монтажа на печатную плату и наиболее часто используются в системах управления электродвигателями и обогревателями автомобилей.
С избытком отвечают повышенным требованиям к качеству и производительности предъявляемой к автомобильной электронике.
-
Область применения:
- Управление электродвигателями
- Управление соленоидами
| Производитель: | NEXEM |
| Серия реле: | EX2 |
| Назначение реле: | автомобильное |
| Тип реле: | электромагнитное |
| Тип монтажа: | на печатную плату |
| Контакты: | SPDT ((1 Form C) x2) |
| Материал контактов: | сплав оксида серебра |
| Ресурс: | 100000 циклов |
| Исполнение реле: | негерметичное |
| Рабочая температура: | -40...125°C |
| Сопротивление обмотки катушки реле: | 160 Ом |
| Минимальное напряжение обмотки: | 6.5 В DC |
| Номинальное напряжение обмотки: | 12 В DC |
| Ток обмотки: | 75 мА |
| Номинальная потребляемая мощность: | 900 мВт |
| Макс. коммутируемое напряжение: | до 16 В DC |
| Макс. коммутируемый ток (при 16 В DC): | 30А |
| Мин. коммутируемый ток (при 5 В DC): | 1А |
| Внешние размеры (ВxШxГ): | 13.7 мм x 13.6 мм x 12.1 мм |
| Вес: | 6.5 грамм |
Выполняю профессиональный ремонт автомобильной электроники на компонентном уровне. Не меняю блоки, а восстанавливаю их. В 90% случаев вышедший из строя ЭБУ можно отремонтировать, что в разы дешевле покупки нового и не уступает ему в надёжности.
Моя работа — это глубокая диагностика «до транзистора», чтобы найти истинную причину поломки, а затем точечная замена неисправных микросхем (включая BGA), ключей и других компонентов. Берусь даже за сложные случаи, которые другие сервисы не берут.
В работе использую профессиональное оборудование: микроскоп, паяльные станции, осциллограф, генераторы частоты, программаторы и др. Это позволяет выполнять ремонт, недоступный большинству стандартных сервисов.
Ремонт выгоднее замены. Вы экономите значительную сумму, получаете гарантию на работу, сохраняете родные калибровки автомобиля и минимальные сроки восстановления.
Популярные товары
EX1-2U1S NEC/TOKIN
₽1000.00
EX2-2U1S NEC/TOKIN
₽500.00
EX2-2U1S NEXEM
₽500.00
EX1-1F1J NEC/TOKIN
₽1000.00
EX1-2U1S NEXEM
₽1000.00
EX2-2U1J NEC/TOKIN
₽500.00
EX2-2U1J NEC/TOKIN
₽500.00
EX2-2U1 NEXEM
₽500.00
FTR G1CN012W1
₽500.00
FTR P3CN010W1
₽1000.00