Запчасти и комплектующие
Автомобильное реле FTR G1CN012W1 FUJITSU
Предлагаю замену вышедшего из строя реле FTR G1CN012W1 FUJITSU в своей мастерской.
Специализируюсь на ремонте автомобильных блоков управления и электронных модулей.
Нахожусь в Москве, но принимаю заказы со всей страны. Отправить устройство для диагностики и ремонта можно любой почтовой службой.
FTR G1CN012W1 – автомобильное компактное силовое реле с одним переключающим контактом (1C). Устанавливается в блоки управления автомобилей подготовленных к тяжёлым климатически условиям.
Используется в автомобильных блоках для управления центральным замком, стеклоочистителями, стеклоподъемниками, приводом сидений, и многими другими исполнительными механизмами автомобилей марок Kia, Toyota и др.
-
Брэнд :FUJITSU
-
Артикул :#01028
Реле бренда FUJITSU серии FTR-G1 предназначены для монтажа на печатную плату и наиболее часто используются в системах управления электродвигателями автомобилей.
С избытком отвечают повышенным требованиям к качеству и производительности предъявляемой к автомобильной электронике.
-
Область применения:
- Управление стеклоподъемниками
- Управление электроприводом сидений
- Управление центральным замком
- Управление стеклоочистителями
- Управление электроприводом наклона руля
- Управление выдвижной антенной
- Управление панорамным люком
| Производитель: | FUJITSU |
| Серия реле: | FTR-G1 |
| Назначение реле: | автомобильное |
| Тип реле: | электромагнитное |
| Тип монтажа: | на печатную плату |
| Контакты: | SPDT (1 Form C) |
| Материал контактов: | диоксид серебра и олова ( AgSnO2) |
| Ресурс: | 100000 циклов |
| Исполнение реле: | герметичное |
| Рабочая температура: | -40...85°C |
| Сопротивление обмотки катушки реле: | 225 Ом |
| Минимальное напряжение обмотки: | 7.3 В DC |
| Номинальное напряжение обмотки: | 12 В DC |
| Номинальная потребляемая мощность: | 640 мВт |
| Эксплуатационная потребляемая мощность: | 237 мВт |
| Макс. коммутируемое напряжение: | до 16 В DC |
| Макс. коммутируемый ток (при 16 В DC): | 35А |
| Мин. коммутируемый ток (при 6 В DC): | 1 А |
| Напряжение диэлектрического пробоя: | 500 В AC |
| Уровень шума: | 60 дБ на расстоянии 5 см. |
| Внешние размеры (ВxШxГ): | 13.5 мм x 13.7 мм x 6.6 мм |
| Вес: | 3.5 грамм |
Выполняю профессиональный ремонт автомобильной электроники на компонентном уровне. Не меняю блоки, а восстанавливаю их. В 90% случаев вышедший из строя ЭБУ можно отремонтировать, что в разы дешевле покупки нового и не уступает ему в надёжности.
Моя работа — это глубокая диагностика «до транзистора», чтобы найти истинную причину поломки, а затем точечная замена неисправных микросхем (включая BGA), ключей и других компонентов. Берусь даже за сложные случаи, которые другие сервисы не берут.
В работе использую профессиональное оборудование: микроскоп, паяльные станции, осциллограф, генераторы частоты, программаторы и др. Это позволяет выполнять ремонт, недоступный большинству стандартных сервисов.
Ремонт выгоднее замены. Вы экономите значительную сумму, получаете гарантию на работу, сохраняете родные калибровки автомобиля и минимальные сроки восстановления.
Популярные товары
EX1-2U1S NEC/TOKIN
₽1000.00
EX2-2U1S NEC/TOKIN
₽500.00
EX2-2U1S NEXEM
₽500.00
EX1-1F1J NEC/TOKIN
₽1000.00
EX1-2U1S NEXEM
₽1000.00
EX2-2U1J NEC/TOKIN
₽500.00
EX2-2U1J NEC/TOKIN
₽500.00
EX2-2U1 NEXEM
₽500.00
FTR G1CN012W1
₽500.00
FTR P3CN010W1
₽1000.00