Ремонт автомобильной электроники

Запчасти и комплектующие

Оригинальная микросхема памяти EEPROM 95080 в корпусе SOIC8 для автомобильной электроники

₽500

Обратите внимание!
Все предлагаемые микросхемы 95080 выпаяны с рабочих автомобильных блоков.
Я гарантирую, что это не подделка и не контрафакт, а оригинальные компоненты от проверенных производителей. Демонтаж из штатных заводских блоков подтверждает их подлинность.

Предлагаю замену и прошивку вышедшей из строя микросхемы памяти 95080 в своей мастерской.
Специализируюсь на ремонте автомобильных блоков управления и электронных модулей.

Нахожусь в Москве, но принимаю заказы со всей страны. Отправить устройство для диагностики и ремонта можно любой почтовой службой.

Автомобильная микросхема EEPROM 95080, (корпус SOIC8, интерфейс SPI, объем 8 Кбит).
Автомобильная последовательная EEPROM 95080 (корпус SOIC8, 8 Кбит) используется при ремонте электронных компонентов легковых автомобилей, грузовиков и экскаваторов. Микросхемы этого типа предназначены для хранения данных, необходимых для корректной работы электронных блоков.

  • Брэнд :ST

  • Артикул :#95080

Добавить в корзину

Автомобильная микросхема памяти EEPROM 95080 применяется в следующих блоках:

  • Модули подушек безопасности (Airbag-SRS) - Fiat Stilo: блок Airbag 5wk42969 46835521; Hyundai Equus VI: блок 95910-3B460 и подобные.
  • Приборные панели (Instrument Clusters) - Fiat Bravo (2009 г.).
  • Блоки управления кузовом или блоки комфорта (VAG группа: Audi, VW) - Audi A6 (2004–2009) и Audi A8 (2003–2010).

Модель / Артикул: 95080 / 95080WP
Тип: Микросхема памяти EEPROM
Назначение: Хранение и обновление данных, сохраняющихся при отключении питания
Объем памяти: 8 Kb (1K x 8)
Интерфейс: SPI
Напряжение питания: 2.5-5.5V
Корпус: SOIC8
Количество выводов: 8
Производитель: ST
Применение: Автомобильные блоки управления различного назначения

Выполняю профессиональный ремонт автомобильной электроники на компонентном уровне. Не меняю блоки, а восстанавливаю их. В 90% случаев вышедший из строя ЭБУ можно отремонтировать, что в разы дешевле покупки нового и не уступает ему в надёжности.

Моя работа — это глубокая диагностика «до транзистора», чтобы найти истинную причину поломки, а затем точечная замена неисправных микросхем (включая BGA), ключей и других компонентов. Берусь даже за сложные случаи, которые другие сервисы не берут.

В работе использую профессиональное оборудование: микроскоп, паяльные станции, осциллограф, генераторы частоты, программаторы и др. Это позволяет выполнять ремонт, недоступный большинству стандартных сервисов.

Ремонт выгоднее замены. Вы экономите значительную сумму, получаете гарантию на работу, сохраняете родные калибровки автомобиля и минимальные сроки восстановления.

Популярные товары